Мошини таркиши троллейбусҳо

1. Муқаддимаи мошини таркиши троллейбусҳо

Роллер тавассути мошини тарканда бо зарфҳо, чӯбҳо, сохторҳо миқёс, лой ва зангро тоза мекунад. Палатаи дорои муҳофизат дорои конструксияи металлии пӯшида аст, ки дар дохили он бо варақаҳои резинӣ пӯшонида шудааст, то энергияи зарбаи кинематикиро аз худ кунад. Қубурҳо бо ҳаракатҳои тарҷума ва гардиш, яке аз паси дигаре тавассути дастгоҳи нақлиётӣ ба камераи таркиши тир, ки дар он тоза карда мешаванд, равона карда мешаванд.
Таркишҳо ҷараёни тирандозии металлии баландсуръатро ба вуҷуд меоранд. Сохтори таркиши паррон имкон медиҳад, ки ҷараёни самтиро ташкил ва танзим кунад. Эҳёи тирҳои истифодашуда дар давраҳои пӯшида пайваста сурат мегирад, ки зарядҳо тавассути конвейери винтдор лифт ба сепаратор, маҳвкунандаи тир ва сипас ба бункер гузошта мешаванд.

2. Мушаххасоти троллейбусҳои мошини тарканда:

Мо метавонем мувофиқи талаботҳои гуногуни тафсилоти кор, вазн ва маҳсулнокӣ ҳар гуна мошини стандартии таркандаи троллейбусҳоро тарҳрезӣ ва истеҳсол кунем.

3. Маълумоти муфассал аз мошини таркиши троллейбусҳо:

Ин тасвирҳо барои фаҳмидани шумо беҳтар кӯмак мекунанд

4. Сертификатсияи мошини таркиши навъи троллейбусҳо:

Гурӯҳи вазнини саноатии Qingdao Puhua дар соли 2006 таъсис ёфтааст, сармояи умумии бақайдгирифташуда зиёда аз 8,500,000 доллар, масоҳати умумиаш қариб 50,000 метри мураббаъ.
Ширкати мо аз сертификатҳои CE, ISO гузаштааст. Дар натиҷаи мошини баландсифати таркиши троллейбусҳои мо:, хизматрасонӣ ба мизоҷон ва нархи рақобатпазир, мо шабакаи фурӯши ҷаҳонро ба беш аз 90 кишвари панҷ қитъа расидем.

5. Саволҳо

1. Вақти таҳвил чист?
20-40 рӯзи корӣ, дар асоси шароити фармоиши истеҳсолии завод.
2. Чӣ тавр насб кардани мошини таркиши троллейбусҳо :?
Мо хидмати хориҷиро пешниҳод мекунем, муҳандис метавонад ба насби дастури шумо ва ислоҳи хатогиҳо роҳ ёбад.
3. Кадом андозаи мошини мувофиқ барои мо?
Мо мошинро мувофиқи дархости шумо тарҳрезӣ мекунем, одатан аз рӯи андозаи кор, вазн ва самаранокии шумо.
4. Чӣ тавр назорат кардани сифати мошини таркиши троллейбусҳо :?
Кафолати яксола ва 10 дастаи QC барои санҷидани ҳар як қисм аз кашидан то ба анҷом расидани мошин.
5. Кадом қисми кориро мошини таркиши троллейбусҳо тоза карда метавонад :?
рехтагарӣ, қисмҳои оҳангарӣ ва қисмҳои сохтмони пӯлод барои тоза кардани реги каме часпак, ядрои рег ва пӯсти оксиди. Он инчунин барои тоза кардани рӯи ва мустаҳкамкунии қисмҳои коркарди гармӣ, хусусан барои тоза кардани нозукӣ, қисмҳои тунуки девор, ки барои таъсир мувофиқ нестанд, мувофиқ аст.
6. Кадом намуди абразив истифода мешавад?
0,8-1,2 мм сим сим андохта зарбаи пӯлод
7. Чӣ тавр он тамоми корро назорат мекунад?
Назорати PLC, насб кардани дастгоҳи қулфи бехатарии байни система
â— † Агар дари санҷиш кушода бошад, сарҳои чархиш сар намешаванд.
â— † Агар сарпӯши сарпӯши чарх кушода бошад, сари гардиш сар намешавад.
- Агар сарҳои чархдор кор накунанд, клапанҳои тир кор нахоҳанд кард.
- Агар ҷудокунанда кор накунад, лифт кор намекунад.
â— † Агар лифт кор накунад, конвейери винтӣ кор намекунад.
â- † Агар конвейери винтӣ кор накунад, клапани тирпарронӣ кор намекунад.
â— † Системаи огоҳкунии хато дар системаи ҳалқаи абразивӣ, ҳама гуна хато меояд, ҳама корҳои дар боло зикршуда худкор қатъ мешаванд.
8. Суръати тозагӣ чист:
Фармоиш додан мумкин аст, одатан 0,5-2,5 м/дақ
9. Кадом дараҷаи тоза?
Дурахши металлии Sa2.5

6. Хидмати мо:

1.Machine кафолати як сол ба истиснои зарар аз ҷониби амали нодурусти инсон боиси.
2. Таъмини расмҳои насб, расмҳои тарроҳии чоҳҳо, дастурҳои амалиёт, дастурҳои барқӣ, дастурҳои нигоҳдорӣ, диаграммаҳои ноқилҳои барқӣ, сертификатҳо ва рӯйхати бастабандӣ.
3. Мо метавонем ба корхонаи шумо барои роҳнамоии насб равем ва маводи шуморо омӯзонем.

Агар шумо ба мошини таркиши троллейбусҳо таваҷҷӯҳ дошта бошед: шумо хуш омадед бо мо тамос гиред.